Motionen
Antalet viltolyckor i Sverige slår nya ofattbara rekord år efter år. Var 10:e minut körs det på ett anmälningspliktigt djur i Sverige. Det gör att ca 60 000 viltolyckor har inträffat i Sverige i år. Samtidigt tros mörkertalet över icke anmälda olyckor vara stort.

Vid varje anmäld olycka så dras en gedigen och väl fungerande karusell igång där ständigt jourhavande kontaktpersoner och eftersöksjägare efter bästa förmåga försöker söka, spåra, avliva eller friskförklara det inblandade viltet samt i möjligaste mån överlämna tjänligt vilt till berörd jakträttsinnehavare. Allt sker efter ett noga utformat och givet regelverk där polismyndigheten är uppdragsgivare. Allt arbete journalförs och ligger till grund till den värdefulla statistik som vi på samhällsnivå har idag.

Alla dessa olyckor kostar pengar. Inga säkra uppgifter finns för vad olyckorna kostar samhället men enligt Trafikverket kostade bara de spårbundna olyckorna över 1,5 miljard redan för 2 år sedan, samtidigt som de övriga viltolyckorna kostade cirka 4 miljarder (2014). Enligt VTI (statens väg- och transportforskningsinstitut) kostar för 5 år sedan en rådjursolycka i snitt 25 000 kronor per olycka samtidigt som en vildsvinsolycka kostar det dubbla och då är enbart de materiella fordonskostnaderna medräknade. Med bärgare, hyrbilar, reparationer, stillestånd, personskador med mera, som är med i Trafikverkets beräkningar så kan man tolka det som att man hamnar på en faktisk kostnad på ända upp till 100.000 kronor per olycka i snitt.

Nu först kommer vi till motionens syfte:
När olyckan skett förväntas någon åka från sin arbetsplats, säng eller middagsbord med förutom pannlampa, reflexväst, keps och benreflexer all sin EGEN utrustning. Med sig har denne eftersöksjägare en hund med dokumenterad förmåga att lösa de eventuella krav som väntar. Ett eftersök kan vara 10 meter eller 10 mil bort. Eftersöket kan vara över på 5 minuter eller 5 timmar. Denna tjänst gör eftersöksjägaren för din skull, för samhällets skull och framförallt för viltets skull. Allt detta för en fast ersättning på 400 kronor för till exempel rådjur och hjort, och 700 kronor för älg och vildsvin.

Det vill säga om en viltolycka sker klockan 03:00 med en dovhjort så förväntas den kosta samhället upp emot 100 000 kronor enligt Trafikverket. En eftersöksjägare åker ut med egen bil låt säga 2 mil enkel resa för att sedan spåra denna trebenta hjort utan att komma till avslut i hela 3 timmar. Med transport till och från olyckan samt spårningstid så är klockan framåt 08:00 när den blöta och trötta jägaren kommer hem. Innan man är på plats på jobbet har man missat 2 timmars arbetstid (som förhoppningsvis arbetsgivaren har förståelse för). För den insatsen har jägaren inkasserat hela 400 kronor. 100 000 kronor delat med 400 kronor är 250. Runt 1/250 del av vad hela olyckan kostade gick således till eftersöksjägaren. Det är helt orimligt att samhället inte värderar denna insats högre. Det är orimligt att viltet inte belastas med de kostnader som det för med sig. Det är orimligt att tro att någon i framtiden förväntas göra jobbet för den pengen. 30

Summering: Någon utför ett jobb i ur och skur som är svårt och oersättligt för ett pris som inte är proportionell i relation till insatsen. Som jägarorganisation tycker jag att denna tjänst borde ses som ovärderlig och SJF borde jobba för högre ersättningar.

Yrkande:
Att Motala Jaktvårdskrets i egenskap av en sektion av en medlemsorganisation i nationella viltolycksrådet ställer krav på att rimliga ersättningar till jägarna betalas.

Att Motala Jaktvårdskrets tillsänder denna motion i sin helhet till länsförbundsstämman och i syfte att gå vidare till riksförbundsstämma.

Om inte ovanstående att-satser tillstyrks kommer här också ett tilläggsyrkande:
Att Motala Jaktvårdskrets styrelse efter eventuellt behov omarbetar denna motion så att den på bästa sätt ger rimliga ersättningar till eftersöksjägarna och tillsänder den till länsförbundsstämman.

Jägareförbundet Östergötlands styrelses yttrande
Motionen som inkommit från Motala Jaktvårdskrets, initierad av David Pettersson och antagen vid kretsens årsmöte. Motionären vill få till rimlig ersättning för trafikeftersök. Styrelsen ser det som angeläget att de som är involverade i NVR-organisationen också får en rimlig ersättning för sina uppdrag. Styrelsen anser att motionen i sin helhet är mycket bra. Härmed föreslår styrelsen till stämman att bifalla motionen, samt hemställer att skicka motionen vidare till förbundsstämman.

Jägareförbundet Östergötlands beslut
Jägareförbundet Östergötland har antagit motionen som härmed överlämnas till Svenska Jägareförbundets årsstämma.

Förbundsstyrelsens yttrande
Förbundsstyrelsen delar uppfattningen att NVR:s (Nationella viltolycksrådets) uppdragstagare gör en fantastisk samhällsinsats och ersättningarna är en angelägen fråga.

Förbundet har under senare år drivit frågan om ersättningar inom NVR-organisationen. Detta har hörsammats av ansvariga myndigheter. Men som en följd av främst Polismyndighetens omorganisation har resultaten av förbundets arbete fördröjts cirka ett års tid.

Det förbundet bedömt som allra mest prioriterat vad gäller ersättningar till jägarsidan inom NVR gäller Länsansvariga jägare och lokalt Samordningsansvariga jägare, som är helt utan ersättning för sitt nedlagda arbete. Sedan förbundets årsstämma 2015 beslöt att "i enlighet med förbundsstyrelsens förslag bifalla motionen och gav styrelsen i uppdrag 31 att verka för ändamålsenlig ersättning finansierade via allmänna medel, till samordnande jägare på läns- och kretsnivå." sände förbundet under år 2016 in en hemställan till Naturvårdsverket med motivering och begäran enligt årsstämmans beslut. Detta arbete ser ut att lyckas, men är som ovan nämnt fördröjt av yttre omständigheter.

Men förbundet har också under flertalet år arbetat för bättre lösningar på ersättningarna som är kopplade till NVR-uppdragen. Kortfattat arbetar förbundet för att Naturvårdsverket ska besluta om följande:

• Rimliga ersättningsnivåer som är indexerade.
• Enhetliga ersättningsnivåer för de olika viltarterna.
• Milersättning utgår för hela resan.
• Höjd skoterersättning.

Hemställan
Förbundsstyrelsen hemställer att årsstämman finner motionen besvarad.